"Экватор" этого путешествия - 5й день поездки Дарвин-Аделаида.
Накануне мы вернулись после посещения Alice Springs Desert Park в караван-парк уже затемно. Времени хватило только на то, чтобы быстро приобщиться к благам цивилизации (душ, подзарядка всей техники) и все. Ночью довольно прохладно и мы первый раз за всю поездку включаем арендованный обогреватель-”ветерок”. Несмотря на постепенно накапливаемый недосып, на следующее утром просыпаемся по будильнику раньше кукабарр и прочих петухов, самыми первыми заходим в торговый центр пополнить запас продовольствия на ближайшие 3-4 дня, а затем также быстро заглядываем на обзорную точку Anzac Hill в самом Alice Springs и, вперед, дальше!
Как не хотелось бы остаться в Alice Springs еще на пару-тройку дней, чтобы пройтись без суеты по местным музеям и галереям, мы выдвигаемся в те края, ради чего, собственно, вся эта поездка и затевалась: Uluru (Ayers Rock), Kata Tjuta (The Olgas) и Kings Canyon (Alice Springs, прости, к тебе приедем в гости когда-нибудь в будущем!).
Пожалуй, любой, нет того человека, что не собирался бы ехать в путешествие по Австралии и не знал бы о “большой красной каменюке в центре пустыни” - Uluru (Улуру). Большой Барьерный Риф, Сиднейская Опера, Великая Океанская Дорога и Улуру - вот, пожалуй, 4 самых-самых известных точки, вопросы о которых мы регулярно получаем от туристов, обращающихся к нам за маршрутами в проект “По Австралии - самостоятельно”.
И уж раз речь зашла о том о часто задаваемых вопросов, то отвечу на один из самых популярных: как добраться до Uluru?
Если вы посмотрите на карту, то поймете, что наиболее эффективно по времени (и проще всего) - это лететь напрямую в аэропорт Ayers Rock Airport в Yulara - крохотное поселение, целиком и полностью созданное для нужд туристов. Самолеты туда регулярно летают из Мельбурна, Сиднея, Alice Springs и Кернса (а с августа 2018 начнут летать и из Брисбена).
Второй вариант: прилететь в Alice Springs, взять напрокат 4WD-машину и доехать до Yulara по The Red Centre Way (раньше его называли ‘the Mereenie Loop’) через West MacDonnels Ranges и Kings Canyon. По информации, что я находила, в сухой сезон по этой дороге даже можно проехать и на “паркетнике” (например, Toyota Rav4), но нужно обязательно получить разрешение у компании-прокатчика автомобиля на такую поездку. При оформлении документов на аренду нашего кемпервена в договоре был прямой запрет на проезд по этой трассе, так что мы даже и не думали туда ехать.
Третий вариант: по полностью асфальтированному шоссе за 5,5 часов доехать из Alice Springs до Yulara. В этом случае полный привод не обязателен, можно ехать на любой машине (так мы, собственно, и ехали).
Как и на предыдущих перегонах, останавливаемся размяться на каждой мало-мальски значимой точке (и на заправках, конечно). Про заправки еще раз подчеркну: они есть каждые 300-350 км, открыты с раннего утра до глубокого вечера (а в ночи нечего по трассе ездить!). Однако чем дальше вы от цивилизации, тем выше стоимость бензина, поэтому мы залились “под горлышко” в Alice Springs, затем дозаправились на повороте на Lasseter Hwy в Erldunda Roadhouse, ну а дальше… а дальше скрепя сердце заправлялись по ~$2.2AUD за литр 91 бензина при цене $1.2AUD на побережье……
Но я отвлеклась. По пути у нас было еще 2 остановки: у обзорной точки Mount Conner Lookout и у Curtin Springs. Если верить путеводителям, гору Mount Conner часто путают с Uluru, хотя по мне так это довольно сложно сделать: верхушка Mount Conner аккуратно “срезана”, тогда как Uluru неровная и более “рыжая”.
Кстати, если интересно, Mount Conner находится на частной территории, и, по слухам, хозяева периодически проводят к ней выездные туры. Других путей попасть к ней поближе нет.
Ферма Curtin Springs ничем особо не запомнилась, кроме толп бэкпекеров (здесь можно остановиться бесплатно на ночь на площадке, только за туалеты и душ придется платить) и забавными знаками. Наши ночевки были запланированы в караван-парке в Yulara, так что мы тут особо не задерживались, тем более что дело шло к вечеру, а мы еще до обзорной площадки с видом на закат не добрались…
Наконец, быстро зарегистрировавшись в караван-парке, и, купив входные билеты в Uluru-Kata Tjuta National Park (действуют 3 дня) при въезде, на всех парах поехали на площадку для любования закатом (“Car Sunset”). Нам повезло: мы успели до всех толп и микроавтобусов, так что “застолбили” себе отличное место с видом на Улуру без кустов и деревьев, разложили столик со стульями и устроили себе спокойный приятный ужин, поглядывая на то как Uluru величаво меняла свой цвет….
Закат на Uluru, пожалуй, был одним из самых ярких событий, произошедших за эту поездку. Переход цвета горы от оранжево-терракотового, через огненно-рыжий к насыщенному красно-коричнево-фиолетовому - это незабываемое зрелище, которое фотографиями очень сложно передать, но я попыталась :) К сожалению, солнце в тот день село в облако, так что вся красота закончилась чуть раньше ожидаемого. Но и на том спасибо, было очень здорово!
Темнеет в этих широтах быстро, да и вставать на следующий день нужно было не просто рано, а очень рано, поэтому мы быстро отправились в караван-парк, где уже при свете звезд решали все оставшиеся хозяйственно-бытовые вопросы. Ночь, к слову, снова была холодная и обогреватель-”ветерок” был опять как нельзя кстати!
Утром (хотя, какое “утром”, часа за полтора до рассвета!), снова свернули лагерь и без завтрака поехали на площадку TALINGURU NYAKUNYTJAKU, столбить место для штатива и наблюдать рассвет….. Несмотря на ранний выезд, нас немного опередили автобусы и особо рьяные китайские и японские туристы с воооот-такенными объективами, так что встали мы на площадке где успели. Ребенок высказал желание еще поспать пару часиков, муж вызвался быть волонтером по приготовлению кофе, так что я осталась на площадке в гордом “одиночестве” (если так, конечно, можно назвать то состояние, когда вокруг тебя толпы людей, стремящихся запечатлеть все и вся вокруг всеми доступными способами, от мобильных телефонов, iPad-ов и камер Go-Pro до очень дорогой техники :)). Но то ли солнце не спешило подниматься высоко, то ли платформа построена не совсем под правильным углом, то ли просто звезды в то утро не так сложились, но вчерашнего “ах” и “ох” при виде восхода не получилось (напоминаю, дело происходит в июне месяце).
Закат, все-таки, на наш взгляд, был на порядок ярче :)
“Не в восходах счастье!”, решили мы и направились дальше, к выполнению следующих пунктов нашей программы…
Об этом - в следующих заметках.
